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目前,纳波利表示,要全面评估他所称的航空业这一“极其令人不安”时刻的后果还为时过早。他指出,索赔通常在航班中断发生数月后才会提交,而非数日。与此同时,他对当前局势的严重性有自己的判断。“每次我要出行时,这类事情总会发生,”他笑着说道。尽管如此,他仍在为家庭度假预订行程。
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结合最新的市场动态,Automotive News assessments reveal the auto sector absorbed nearly $35 billion in tariff expenses last year, with EU-manufactured vehicles like Lamborghini facing 15% import assessments. Premium manufacturers experienced varied consequences: Ferrari mitigated duty impacts through bespoke client deliveries, whereas Mercedes documented 19% U.S. sales growth deterioration and 12% quarterly decline partly due to these charges.
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